修理空压机前的步骤 发现故障之前需要进行的检查：1）检查空气压缩机的所有异常情况。2）开始之前，请先参阅并检查各项。3）其他检查项目。4）可以从外部检查其他维护项目，因此请检查所有必要的项目。 确认故障：自行确认故障的范围，并判断是将其作为实际故障还是作为操作方法，依此类推。操作空气压缩机以再次显示其故障迹象，而无需进行任何调查或测量，否则可能会使问题更严重。 故障查找：使用项目2至4的分析和检查结果来缩小故障原因的范围，然后使用故障查找表（矩阵）确定故障的确切位置。故障查找的基本过程如下：1）从简单的角度出发。2）从可能的点开始。3）分析研究其他相关部分或信息数据。 消除故障根本原因的措施：即使已修复故障，如果无法消除故障根本原因，则将再次发生相同的故障。为防止这种情况发生，请始终分析为什么会发生此问题。然后排除根本原因。

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空压机维修讲解劣质的油滤会出现的问题 油滤底部穿孔问题油滤外壳穿孔，除了少数是因为钢板有砂眼以外，更多的原因是外壳钢材材质问题。底部是否容易穿孔和爆裂，与外壳拉伸成型有一些关系。钢材材质不好时或拉伸成型出现问题，由于水、杂质等沉淀底部，很容易导致油滤底部受腐蚀而穿孔，受到压力的冲击外壳拉伤点就会出现爆裂，就像一个人抵抗能力差了，稍微受一点就会感冒。钢材材质是关键所在，品质好的油滤底部穿孔概率极低。 密封圈漏油1.密封圈材质问题，密封圈耐高低温性能差、压缩变形率差，油滤使用一段时间以后密封圈会出现裂纹或弹性下降，导致密封圈处渗油或漏油。2.螺纹板牙口垂直度偏差大，导致四周密封不均匀（左右两边倾斜误差极限是0.3毫米，超过为不合格），刚开始安装时，由于靠密封圈的弹性校正不会漏油，使用一段时间以后会有一些收缩，误差大的那一边因为密封圈受热收缩，密封圈的弹性降低，密封性能大大降低，就会开始出现漏油。 封口包边处漏油1.封口包边部位搭接率低，密封板与外壳尺寸不匹配。2.旁通阀失灵或通过量小，旁通阀通过量在名义开启压力的1-1.5倍压力下，通过量不低于额定流量。

空气压缩机

小课堂｜空气压缩机

空气压缩机是把机械能转换为气体压力能的一种动力装置，通过压缩来提高气体的压力，是现代工业基础机械之一。空气压缩机可处理、空气等多种气体，在油气行业应用非常广泛。

在上游油田，空气压缩机可用于油井压裂，通过空气压力压开地层，便于开采石油，或用于收集并集中处理无组织逸散气体，减少环境污染。在中游运输环节，空气压缩机可提高管道输送能力，满足用户对供气压力的特殊要求。在下游产业，生产商利用空气压缩机提供的空气动力生产终产品，空气动力目前已成为仅次于电力的普遍性能源。